Wie jedes Jahr wieder ein ungemeiner und feuchter Spaß mit tollkühnen Männern und Frauen in ihren schwimmenden Badewannen, der bei dem ein oder anderen auch noch einen kostenlosen Sonnenbrand zu bieten hatte.
Mit Hinweis auf den WDR und der Fernsehbilder am späteren Nachmittag steht jetzt auch fest, dass Holländer(innen) besseres Deutsch sprechen. Danke.
After Siralan (”Don’t start telling me that you’re just like me, because no one’s like me, I’m unique.“) finally found his new apprentice, the BBC today brings back what is probably the best motor show in the entire galaxy. The boys (Jemery Clarkson, Richard Hammond and James May) return for series 11 of TopGear and they have lots to show, again. The three will not only entertain us with cars like the Ferrari 430 Scuderia, the all new Alfa Romeo 8C, the Mercedes CLK Black Series and the Audi RS6, this time they are also going on fox hunting and start a war with Germany in Belgium! (This will be a challenge against the hosts of D Motor on DMAX (Sabine Schmitz and Tim Schrick).
For all of you not being able to receive BBC2, just have a close look on these two sites. All I am wondering about is why on earth we don’t have any motor show nearly as good as this. So keep watching!
And before you are wondering what the bloody hell the title has got to do with this entry keep reading…
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25km, 33 Links- und 40 Rechtskurven, 220 Autos, 148 Runden und 220.000 Zuschauer. Das ist Volksfeststimmung in Streckenabschnitten die Namen wie Adenauer Forst, Breitscheid, Wehrseifen, Brünnchen, Pflanzgarten oder Schwalbenschwanz tragen.
Das 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des legendären Nürburgrings ist einmalig in seiner Art. Es ist das größte Motorsportereignis der Welt. Nur hier fahren Ford Fiestas gegen eine Doge Viper, donnern Porsches an einem Opel Manta vorbei. Nur hier präsentiert Volkswagen seinen neuen Scirocco, testet Lexus seinen noch geheimen LF-A. Nur hier ist man so nah dran am Renngeschen. Aber erst die Fans am Rande der Strecke machen das 24-Stunden-Rennen zu einem Mythos und einem Muß in der jährlichen Kalenderplanung. Was sich hier an den Tagen neben der Strecke abspielt ist einfach unbeschreiblich.
Es wird langsam Zeit, hinterm Haus die ersten Probebohrungen durchzuführen, denn als Ölquellenbesitzer (oder auch Finanzminister, bei dem aktuellen Preis für Superbenzin liegt der Steueranteil aus Mineralöl-, Öko- und Mehrwertsteuer bei genau 90 Cent pro Liter) lässt es sich zur Zeit recht gut leben. Besonders interessante Spekulation: Wo würde der Benzinpreis heute liegen, wenn der aktuelle Aufwertung des Euros gegenüber des US-Dollars nicht einen Teil des aktuellen Rohölpreishöhenfluges wieder wettmachte (Info: der Euro ist zur Zeit 15% stärker als vor einem Jahr, WTI notiert mit einem Plus von 102,5% zum Vorjahr im Spothandel).
Um der ganze Sache zumindest noch etwas Gutes abzugewinnen: Zum Glück konnte ich mich vor Kurzem noch davon abhalten, einen Diesel zu kaufen. Eine weise Entscheidung, wie man momentan an jeder Tankstelle sehen kann. Und nein, bevor wieder einige ankommen, eine Gasanlage passt bei mir nicht ins Auto!
Nachtrag: Wie mir gerade auffällt, habe ich mich im Beitrag gar nicht über den Preis aufgeregt. Als ob ich mich schon daran gewöhnt hätte. Schlimm. Ausserdem gibt es neben Esso auch noch andere nette Kraftstofflieferanten wie Aral, Shell, Agip, Jet und so weiter…
Höngen/Saeffelen II v. Havert/Stein II
Kreisliga C, schönstes Wetter bei 20°C und am Vorabend Kirmes.
Fußballherz was willst du mehr?
„London meets Johanna and René“ ist ein Blog zweier Studenten der Fachhochschule Aachen, René und Johanna. Sie beendeten ihr Wirtschaftsstudium Mitte 2007 in London, bloggen hier aber trotzdem fleißig weiter über die beste Stadt der Welt.
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